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弹簧概述。

当常规弹簧没有刚度变化特性时，芜湖压力弹簧，从其静止位置被压缩或拉伸时，它施加与它的长度变化成正比的相反力（此近似分解为较大的挠度）。弹簧的“速率”或“弹簧常数”是它施加的力的变化，除以弹簧的偏转变化。 也就是说，它是力与偏转曲线的梯度。延伸或压缩弹簧的速率以力的单位除以距离表示。扭转弹簧，当它围绕其轴扭转一定角度时扭转，它产生与角度成比例的扭矩。 扭转弹簧的速率以扭矩除以角度为单位，例如 牛顿米 / 弧度或英尺磅力 / 度。弹簧率的倒数是顺应性，压力弹簧厂，即：如果弹簧的速率为 10 N/mm，则其弹性为 0.1 mm/N。并联弹簧的刚度（或速率）是相加的，弹簧串联的顺应性也是如此。

弹簧的基本特征。

恢复力

当施加力时弹簧变形并且在移除力时具有恢复其原始形状的特性。弹簧的基本要求是，即使通过这种方式施力使其变形，也具有试图恢复原状的性质，这是必要条件。能够回到原来的形状， 被称为 '恢复力'， 恢复力的存在被列为弹簧的一大特征。

恢复力是指物质的“弹性”，并且在移除力时恢复到其原始形状的变形称为“弹性变形”。然而，当力（更精1确地，应力）施加了超过该材料的限制，所以留下了（更确切地说，应变）甚至不包括力变形。该特性称为“塑性变形”，由于塑性的性质而不能恢复到原始状态的变形称为“塑性变形”。弹性变形中变形保持的1大应力称为“弹性极限”。由于弹簧是回到原来的前提，使用的塑性变形是用在受力范围内适用于弹簧的理想，一般不超过弹性极限。

弹簧的基本特征。

对于作为线性特性的弹簧，压力弹簧定制，负载和偏转之间的关系由下式表示。

这里、P 在有负载（力）、δ 偏转（位移）。k 这是 P 和 δ “弹簧常数”在“功率常数”的比例常数中，单位为力 / 长度。例如，弹簧常数为10 kgf / 公分意味着必须悬挂10公斤的重量才能产生1厘米的偏差。。说到实际产品，大型汽车和铁路车辆悬挂的弹簧需要大的弹簧常数，与床和沙发的弹簧相比，弹簧常数小是必需的。